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Un look accattivante, moderno e pratico, linee arrotondate e rastremate che incrementano la forza strutturale e mantengono compatte le dimensioni per un’agevole azione sterzante. Uno stile moderno e distintivo, realizzato per il mercato globale, che piacerà fin dal primo sguardo grazie alla qualità del nostro centro di stile europeo. Il cofano e la cabina sono gli elementi distintivi del look generale.
Il cofano monolitico realizzato in SMC, lineare ed elegante, è l’elemento frontale caratteristico della serie 5000, con la striscia incorporata dei fari che incornicia il logo. I pannelli laterali bianco perlato creano un armonioso contrasto con la classica livrea verde Arbos, interpretando in modo moderno i colori originali del marchio. La “branchia da squalo” che fende le fiancate è facilmente rimovibile per la manutenzione straordinaria, ha un design che ottimizza il flusso d’aria e accentua il taglio estetico aggressivo, mentre il razionale sistema di apertura/chiusura semplifica la manutenzione di routine, combinando stile e funzionalità.
Il cofano monolitico realizzato in SMC, lineare ed elegante, è l’elemento frontale caratteristico della serie 5000, con la striscia incorporata dei fari che incornicia il logo. I pannelli laterali bianco perlato creano un armonioso contrasto con la classica livrea verde Arbos, interpretando in modo moderno i colori originali del marchio. La “branchia da squalo” che fende le fiancate è facilmente rimovibile per la manutenzione straordinaria, ha un design che ottimizza il flusso d’aria e accentua il taglio estetico aggressivo, mentre il razionale sistema di apertura/chiusura semplifica la manutenzione di routine, combinando stile e funzionalità.
Le linee eleganti del cofano proseguono senza interruzione fin dentro la cabina: il parabrezza incurvato, i robusti montanti, il sottile profilo del tetto con gli attacchi laterali e il set delle luci da lavoro anteriori e posteriori sono armoniosamente combinati per accentuare il carattere forte e unico della nuova serie 5000.
- Motore 4 cil. / 3400 cc TIER IV FINAL
- Trasmissione modulare 5 marce per 3 gamme global e advanced
- Cabina 4 montanti ad alta visibilità
- Sollevatore con capacità fino a 4400kg e impianto idraulico da 110 l/min
Kohler 3404 TCR SCR (DIESEL of the year 2015)
Per la Serie 5000 non potevamo accontentarci di un motore qualsiasi ma ne volevamo uno innovativo, efficiente, parco nei consumi ed affidabile al 100%. Abbiamo scelto il Kohler 3404 TCR SCR Tier IV F, quattro cilindri di 3400 cc, un’eccellenza nel campo dei motoriagricoli; non per niente è stato proclamato “Diesel of the Year” 2015. Oggi la gamma ARBOS 5000 offre tre modelli dai 100 ai 130 CV, con potenza massima fino a 136 CV e il 95% della coppia disponibile tra 1300 e 1800 giri. Una delle esclusività di questi propulsori è il compatto sistema SCR (con DOC integrato) installato sullo scarico; la conseguenza è un cofano dalle linee rastremate, avvolgenti, eleganti e personali, funzionali a un ridotto diametro di sterzo.
Specifiche tecniche
- 4 cilindri 3.400 cc Tier IV f
- Potenza max. 136 HP (95% disponibile a 1900 giri/min)
- Coppia max. 500 Nm a 1400 giri/min
- 95% della coppia max disponibile da 1300 a 1800 giri/min
- Coppia di avviamento 410 Nm e incremento di coppia del 36%
- Consumo specifico 205 g / kWh
Trasmissione modulare, in molte configurazioni
Progettare una trasmissione semplice ed efficiente, moderna e affidabile, ma non complicata e costosa: questa è stata la sfida in assoluto più complessa affrontata dal reparto di progettazione Arbos.
Il risultato è sotto gli occhi di tutti: una trasmissione “accessibile”, in linea con le soluzioni tecniche attuali, robusta e affidabile in tutte le condizioni, come dimostrato da tanti fra i più rigorosi test sul campo.
La progettazione di base è stata sviluppata con tre diverse configurazioni: Entry Level, Global, Advanced.
Adatto a ogni requisito
Anche per il sistema idraulico, la parola chiave è “versatilità”: dal più tradizionale sollevamento meccanico con un pratico e intuitivo dispositivo Easy Lift per il ritorno e la discesa nella posizione preimpostata, fino al sollevamento elettronico con regolazione di altezza, profondità, forza e posizione per chi desidera massima precisione e comfort. Entrambe le versioni sono dotate di un’elevata capacità di sollevamento (4.440 kg) per un facile utilizzo delle attrezzature trasportate.
Le valvole di controllo ausiliario per l’alimentazione idraulica delle attrezzature interagiscono con un sistema ad alto flusso da 110 l/min., dei quali fino a 70 l/min. sono dedicati al movimento delle attrezzature. Fino a 3 valvole di controllo meccaniche a doppia azione con dente di arresto e funzioni di ritorno automatico e flottazione, oltre a un comodo interruttore elettrico per un’ulteriore coppia di prese, rendono ancora più facile l’uso dei vari attrezzi per il lavoro agricolo.
Le valvole di controllo ausiliario per l’alimentazione idraulica delle attrezzature interagiscono con un sistema ad alto flusso da 110 l/min., dei quali fino a 70 l/min. sono dedicati al movimento delle attrezzature. Fino a 3 valvole di controllo meccaniche a doppia azione con dente di arresto e funzioni di ritorno automatico e flottazione, oltre a un comodo interruttore elettrico per un’ulteriore coppia di prese, rendono ancora più facile l’uso dei vari attrezzi per il lavoro agricolo.
Disponibilità di velocità della PTO
Soluzioni di design importanti e originali sono visibili anche nella PTO che, a seconda delle versioni, è sempre disponibile con frizione a secco indipendente e comando meccanico nella cabina, o con una più moderna PTO a frizione idraulica e con comando elettroidraulico. Per la seconda opzione sono disponibili 4 velocità: quelle tradizionali 540/1000 e le rispettive versioni ECO, per il miglior uso possibile delle attrezzature e risparmiare carburante.
Confortevole come un'automobile
Stile, comfort, funzionalità: all’interno della cabina vi aspetta un ambiente tipicamente automobilistico, all’insegna del benessere e dell’ergonomia, accogliente nelle lunghe giornate di lavoro, in un riuscito mix di visibilità, comodità e massima sicurezza.
Una perfetta pressurizzazione, un ridotto livello di rumorosità e un microclima confortevole e uniforme in ogni stagione e in ogni ora della giornata si affiancano a un posto-guida accessibile e accogliente.
Una perfetta pressurizzazione, un ridotto livello di rumorosità e un microclima confortevole e uniforme in ogni stagione e in ogni ora della giornata si affiancano a un posto-guida accessibile e accogliente.
L’amplissima superficie vetrata a 360° (anteriormente l’angolo utile è di 42° verso l’alto, dietro di 30° verso il basso) garantisce una eccezionale visibilità e facilita le operazioni con il caricatore frontale e con le attrezzature collegate posteriormente.
Alla base del progetto-cabina vi è un approccio ingegneristico all’avanguardia, con una struttura disegnata per distribuire gli sforzi sull’intera superficie così da renderla più sicura e insieme ottimizzare il rapporto peso/potenza, grazie al peso ridotto di un terzo rispetto alle soluzioni tradizionali.
Il sottile profilo del tettuccio, inoltre, riduce l’altezza del trattore e facilita la percezione degli ingombri nei passaggi difficili.
Eleganza, comodità, visibilità e sicurezza: difficile trovare di meglio!
Alla base del progetto-cabina vi è un approccio ingegneristico all’avanguardia, con una struttura disegnata per distribuire gli sforzi sull’intera superficie così da renderla più sicura e insieme ottimizzare il rapporto peso/potenza, grazie al peso ridotto di un terzo rispetto alle soluzioni tradizionali.
Il sottile profilo del tettuccio, inoltre, riduce l’altezza del trattore e facilita la percezione degli ingombri nei passaggi difficili.
Eleganza, comodità, visibilità e sicurezza: difficile trovare di meglio!
Dati tecnici
- MOTORE
- TRASMISSIONE
- PTO POSTERIORE
- SOLLEVATORE POSTERIORE
- IMPIANTO IDRAULICO
- POSTAZIONE DI GUIDA
- DIMENSIONI E PESI: con pneumatici posteriori
| Marca | Kohler |
| Cilindri / Cilindrata | N°/cm³ 4/3400 |
| Potenza nominale del motore (ECE R120) | KW/Hp 100/136 |
| Velocità nominale | rpm 2200 |
| Max. momento torcente | nm 500 |
| Max. coppia del motore | rpm 1400 |
| Livello di emissione | 4F |
| Sistema di post-trattamento | DOC+DPF+EGR |
| Capacità del serbatoio | 145 |
| Inversore meccanico sincronizzato con frizione a secco | GLOBAL |
| Powershuttle con frizione multidisco in bagno d'olio | ADVANCED |
| Gamme | 3 |
| N ° velocità | FWD+REV 30+30 or 45+15 |
| Min. velocità | 0,41 km/h |
| Max. velocità | 40 ECO km/h |
| 4WD | Yes |
| Blocco differenziale meccanico | - |
| Blocco differenziale elettroidraulico | Y |
| Presa di forza indipendente | - |
| Frizione a secco con innesto meccanico | - |
| Frizione in bagno d'olio con innesto elettroidraulico | Y |
| Velocità | 540/540E |
| Meccanico con controllo dello sforzo e della posizione | - |
| Meccanico con controllo dello sforzo e EASY lift | GLOBAL / ADVANCED |
| Elettroidraulico con controllo dello sforzo e della posizione | ADVANCED |
| Capacità di sollevamento | 4400 |
| Categoria di attacco a 3 punti | 3 - 3N |
| Pompa ad ingranaggi | Y |
| Pompa idraulica con valvola load sensing | - |
| Numero di pompe idrauliche | 2 |
| Portata della pompa (1 °, 2 °, 3 ° circuito) | 70+40 |
| Distributori idraulici posteriori (max) | 2 or 3 |
| Distributori idraulici anteriori (max) | - |
| Piattaforma | - |
| Cabina | Y |
| Cabina a basso profilo | - |
| Aria condizionata | Y |
| Sterzo idrostatico | Y |
| Sedile del conducente con sospensione meccanica | Y |
| Sedile del conducente con sospensione penumatica | Y |
| Passo | mm 2347 |
| Lunghezza paraurti anteriori / bracci di sollevamento posteriori (min - max) | mm 4299 |
| Larghezza (min - max) | mm 1966 - 2358 |
| Altezza con cabina (min - max) | mm 2756 |
| Altezza con cabina ribassata (min-max) | - |
| Altezza al sedile (min - max) | mm - |
| Luce libera da terra | mm 524 |
| Raggio minimo di sterzata con freni | m 5,8 |
| Peso con roll bar (senza zavorre) | kg - |
| Peso con cabina (senza zavorre) | kg 4600 |
